ㄅㄨㄅㄨ快掛了

[DennyCho]

3400/12=283.3....差不多的價錢阿
阿毛買多少錢呢??

還是因為中油員工眷屬拿比較便宜??

想聽好音樂,但與音符共舞更是我的渴望

[阿毛]

[quote]
3400/12=283.3....差不多的價錢阿
阿毛買多少錢呢??
[quote]

前面有說ㄛ
我之前買一箱3700
這個一箱便宜300

————————
音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[DennyCho]

眼拙...忘記了...
阿毛都去哪買的阿?...我是請同學的老爸到桃園的員工福利處搬的
你的價錢不差阿,我之前看都要320左右的說

想聽好音樂,但與音符共舞更是我的渴望

[阿毛]

[quote]
阿毛都去哪買的阿?...我是請同學的老爸到桃園的員工福利處搬的
你的價錢不差阿,我之前看都要320左右的說
[quote]

我之前是先找到中油經銷商的名單(現在忘了在哪裡找的)
從中找一家離我家最近的
在承德路,民權東路口附近
叫做南隆行

————————
音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[妙妙貓]

自己去買一箱SL9000
去找車店換
是不是還要給工錢?(多少coco哇?)
或者自己換
各位都自己換嗎?

[阿毛]

以前4行程摩托車我就自己換
車車就給保養廠換
工資每家不同
總之是幾百塊

自己換機油不難
難的是廢油的處理:aa:


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音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[JesseChen]

[quote]
自己換機油不難
難的是廢油的處理:aa:

[quote]
好像也不難,以前的車友,買(或收集)中油的空罐,將廢油倒入,拿去中油加油站回收..
幾年前的步數(台語),不知現在還可用否,我是因為沒空自己換,但車子早就不換原廠機油了


耳機澀郎
Jesse Chen

[阿毛]

[quote]
現在我是想慢慢把它整理成復古英式跑車
也就是CAFE RACER
[quote]

nypd

不知道買日本零件適不適合改到傳狼跟愛將身上
http://www4.osk.3web.ne.jp/~casastaf/index.html
如果可以
我會比較有動力去玩
要不然真的太累(我很怕在台灣花錢結果還變醜)

看那麼多改裝車都沒有側蓋
線條的確簡潔好看
可是他們不用電池不會有使用上的不便嗎？

我傾向買一個鋁合金電池盒
可是又怕尺寸不合
貼一張我喜歡的車樣
<img src="http://www4.osk.3web.ne.jp/~casastaf/gb/dreamside.jpg" border=0>
傳狼可以改到這樣嗎？


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音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[nypd]

疑?毛大你那個網頁的油箱好便宜喔
我翻日本雜誌的動不動就快十萬(日幣)耶
是f.r.p.(塑膠)的嗎?
要改的像這樣沒有問題
不過傳郎的卡鉗跟碟盤你看的習慣嗎

我是經車友介紹去一家"文雄"工作室
文雄工作室
歐美日各國機車訂做排氣管,保險桿,板金等...
北市環河北路2段43號
2594-3226
車友是跟我這樣啦說:"給文雄弄就ok啦!!"
我自己去過以後也覺得還不賴
日本零件我也不大清楚說
不過像台灣山葉的話是零件大都通用
後避震的話應該任何廠牌都可以改
現在在文雄那邊有一個車改玩重車後要賣掉的愛將
它都是零件一組一組賣,包括
訂做黑色norton油箱與椅墊,尾蓋(就像你貼的那張車的尾蓋,但較長一點)
上面這組我有問過文雄他說要22000(不知道包不包括改)
其他還有ohlins的後避震這些有的沒的
油箱什麼都可以訂作
也包括便當,排氣管部分(就是電池盒啦)
價錢應該都比從日本帶回來划算
其實毛大你可以放心
在台灣弄不會那麼慘的
但是如果要改我是不會太推薦你去太有名的
如朗x或x千(買買改裝部品可以)
他們的價錢是走高價位吧我想
每次跟車友們上五指山看到x千改的馬車
車友們就開始起鬨"ㄟㄟㄟ~~又一台電子花車耶!"
真的是....呵呵呵~~
不過我覺得也不用老去笑人家啦
畢竟大家都是玩車的
看毛大還有什麼想法我們再聊
但是下手改之前真的要多問問先喔~~

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[nypd]

[quote]
疑?毛大你那個網頁的油箱好便宜喔
我翻日本雜誌的動不動就快十萬(日幣)耶
是f.r.p.(塑膠)的嗎?
[quote]

抱歉是我耍白了
油箱價錢應該是下面一點的十三萬那個吧~~哈哈:ale::ale:
上面那個好像是油箱蓋才對~
(果然還是很貴~~:?:)

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[nypd]

bbs://scumotor.twbbs.org
東吳機研BBS~

不知道毛大去過沒
還滿豐富的

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[阿毛]

[quote]
我是經車友介紹去一家"文雄"工作室
文雄工作室
歐美日各國機車訂做排氣管,保險桿,板金等...
北市環河北路2段43號
2594-3226
[quote]

你是說在二手機車集散地延平北路後面那裡嗎？
那一代我知道有很多應運整修二手車的市場需求而生的專門店家
有烤漆的有專門修引擎的也有專門燒排氣管跟古董機車鈑件的
改天先去看看:)

傳郎的卡鉗跟碟盤我也看不習慣
不過相對於愛將要換整組前叉
換換卡鉗跟碟盤實在小事一樁:aiya:

這樣看來改傳狼真的省事
訂做油箱、椅墊、尾蓋、便當、排氣管
五樣東西就有個樣子了
哈哈哈……真的會這麼順利嗎？:aa:


————————
音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[nypd]

儀表也是需要注意喔
還有必備的刀把(分離式把手)
不過不知道有沒有三陽前叉口徑的
另外相信我~真的是可以辦到
如果可能的話我這邊有買一些書
是老車的
SR新世紀這個毛大應該也有吧
我可以拿去音悅跟你討論看看
不過改車真的要很耗時間
而且不同部分又要交給不同店家作
這是一個麻煩
還有就是找零件也是
不過毛大沒考慮重車嗎?
相信250CC的也有很多可以考慮吧

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[nypd]

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[nypd]

http://suv.me.nctu.edu.tw/live/Principle/oil.htm
而在東吳機研BBS站精華區有更詳細的資料可參考
(用kkman可直接點選以下位址)
bbs://scumotor.twbbs.org

啊~~我又耍白了:ale::ale::ale:

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[nypd]

[quote]
糟糕...原來板上有這麼多人改車阿
小弟我改的大多都是動力部分...簡而言之...

死飆車小孩一隻

飆車還是下山道好玩...檔車的魅力應該是在於換擋的快感吧
尤其是某些檔車可以跑到20000轉以上的...換起來真的滿爽的(平常騎起來就不爽了)
有時候騎SCOOTER也不賴...頂迅再下山道也可以跑到百二(不過要小心啦)
話說回來改懸吊會動到車架吧...焊接的時候要找好廠商喔...不然等下可以學
GP賽的某B先生...來個動力滑胎先(應該會失敗吧):haha:
改車的話我比較喜歡看看日本的原廠怎麼改的...滿有可參考性
說實在的...台灣改的有時候真的很"台客風":cold:
[quote]

lifaung兄你也好猛喔
不過我朋友說國產車不是nsr比較優嗎
B先生是指MAX BIAGGI嗎?(拼錯請見諒)
自從ROCCI紅了以後他應該很恨吧~原本是義大利第一把交椅的車手
但是最近只有看一場
可是YAMAHA的新車真的是不錯看耶
紅通通的又超流線
帥氣~~


我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[阿毛]

想想BW'S還是要整理整理
騎去估一下價
嚇死人!!
一根原廠的排氣管說要5千塊!!
什麼鬼啊
這麼貴

不整理了不整理了:hungry:


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音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[nypd]

[quote]
想想BW'S還是要整理整理
騎去估一下價
嚇死人!!
一根原廠的排氣管說要5千塊!!
什麼鬼啊
這麼貴

不整理了不整理了:hungry:
[quote]

毛大是去哪一家估的呀
羅斯福路往景美方向(師大分部)
有一家正成
它也是山葉的經銷
是有名的白店
建議可以去那問問看
~或是把錢留起來改車囉:hand::hand:

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[阿毛]

[quote]
毛大是去哪一家估的呀
[quote]

光復北路南京東路口的千翔
這家我修好幾年了
一向覺得很白啊
這次怎麼……？

剛剛直接問了材料行
報價是3200
算了，不換了
這東西貴得沒人性
這個價錢我先去換saxo的排氣尾段
也不過3800
整理愛車先:aiya:


————————
音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[nypd]

[quote]

這個價錢我先去換saxo的排氣尾段
也不過3800
整理愛車先:aiya:

[quote]

哇~~!saxo??:o:o
是車嗎?
我朋友很愛說
毛大連車都滿講究喔

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[阿毛]

[quote]
哇~~!saxo??:o:o
是車嗎?
我朋友很愛說
毛大連車都滿講究喔
[quote]

沒有啦
又不是VTS那個……
因為我女朋友要自排的:bigcry:
所以……

嗚嗚嗚
好想再買一台手排車:cry:


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音響跟劇場，都是一種虛擬性的真實:P

[nypd]

[quote]
沒有啦
又不是VTS那個……
因為我女朋友要自排的:bigcry:
所以……

嗚嗚嗚
好想再買一台手排車:cry:
[quote]
毛大別再說了:cry::cry::cry:
我連上駕訓班的錢都還沒有咧:cry::cry:
說起來我對車還真是一點研究都沒有啊

我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[lifaung]

[quote]
[quote]
糟糕...原來板上有這麼多人改車阿
小弟我改的大多都是動力部分...簡而言之...

死飆車小孩一隻

飆車還是下山道好玩...檔車的魅力應該是在於換擋的快感吧
尤其是某些檔車可以跑到20000轉以上的...換起來真的滿爽的(平常騎起來就不爽了)
有時候騎SCOOTER也不賴...頂迅再下山道也可以跑到百二(不過要小心啦)
話說回來改懸吊會動到車架吧...焊接的時候要找好廠商喔...不然等下可以學
GP賽的某B先生...來個動力滑胎先(應該會失敗吧):haha:
改車的話我比較喜歡看看日本的原廠怎麼改的...滿有可參考性
說實在的...台灣改的有時候真的很"台客風":cold:
[quote]

lifaung兄你也好猛喔
不過我朋友說國產車不是nsr比較優嗎
B先生是指MAX BIAGGI嗎?(拼錯請見諒)
自從ROCCI紅了以後他應該很恨吧~原本是義大利第一把交椅的車手
但是最近只有看一場
可是YAMAHA的新車真的是不錯看耶
紅通通的又超流線
帥氣~~


我所試圖描述的是
你沒有辦法走出自己的
皮膚進到別人的皮膚裡.....別人的悲劇和你的不同。

[quote]

不論是動力或是鈕力都是nsr的極限出力比較大,所以一票人會覺得nsr比較棒
fzr雖然貴,那顆v直列汽缸引擎也有問題
但是他的懸吊導是沒有國產車比的上,要殺彎嘛,懸吊不好的話就準備為國捐驅當
肥料吧~~~~~~~~~~~~
fzr我覺得他的好處有以下
1.好騎
2.鈕力出力平均
3.馬力適中,適合初學者
4.懸吊平衡度高

不過台灣大部分人都跑直線道的,所以囉.這些就變的沒那麼重要啦...
直線道上,只要敢,人人都是高手...差別只剩下車的好壞和換擋時機抓的準不準吧

不過我只有騎過fzr150國產 10次以內而已
之前的重車是fzr400搪缸到550的版本,93年車,騎到大一,後來就換了r6了

如果想騎跑車的話最早不要注意大馬力,應該注意的是好騎,FZR是輛可以讓你
慢慢磨練技術的好車,低cc數的fzr還是fzr250的美國版比較適合初學喔
等到技術夠了我會建議你直接升級到r6,馬力大幅提昇後就可以磨練更高的技術
fzr400的馬力並不太夠,所以我也改了些動力方面讓他提昇了不少動力
但是這並不划算說...400cc的車別買,不上不下的...600-800之間倒是個好選擇
(不過800應該沒有車廠作吧...)這個檔段的車車重適中,不過要記得
YAMAHA的R7別買,那個和野獸一樣難以駕馭,是目前YAMAHA SBK車隊的主力
而1000CC的R1的話適合哪天你技術到了高手階級的時候再去試試看吧
不過他還是比R7好騎是真的

在車隊裡面技術算不賴的我和我小妹,想用monkey來操駕他的時候還是不太習慣
我的r6目前動力改裝候車重165kg,馬力158匹...光看規格的話和r1的185kg
175匹馬力很相似,但是騎上去還是有違和感,r1還是很難駕馭的車喔
賽車性格濃厚,轉速到一定的時候會有衝擊的現象讓你很難以去隨心所欲的操駕
不過也可能是因為我的R6被改的比較適合我吧...

附帶一提的是,如果真的想磨練技術的話,市售車裡面還是YAMAHA的R系列會比較
適合,用車友的講法來說嘛,很有戰鬥氣息!!!
HONDA的600CC車倒是沒那麼暴力
想舒適的騎乘的話可以騎YAMAHA的600R(R6的街車版,馬力比R6低,R6有121匹
600R只有90幾匹...)